Cinstim Ziua lucrătorilor feroviari 2024

De 16 februarie, un trenuleţ din scaune a trecut prin bibliotecă:

Expoziţia de locomotive cu aburi

Anul acesta se vor împlini 125 de ani de la inaugurarea căii ferate Jibou-Baia Mare.

 

Să ne trăiască feroviarii!

.
Ieri, împreună cu cititorii noştri, i-am sărbătorit în avans pe cei care lucrează la căile ferate, o modalitate ecologică, ieftină şi sigură de transport, la care statele occidentale au revenit. Am avut o expoziţie de trenuleţe electrice, un atelier de colorat şi mai multe imagini color ale locomotivelor pe care au lucrat bunicii conducători de locomotive (de la Adrian Sorocovschi). La activitate, a participat şi Dorel Toma, care este ceferist, şi virtuoz al acordeonului, şi un împătimit al modelismului feroviar.

Săptămâna trenuleţelor

.
Vineri, 15 februarie, va fi Ziua Ceferiştilor. Pentru că Jibou e un nod de cale ferată, am sărbătorit-o an de an. Noutatea din 2019 sunt pozele color primite de la Adrian Sorocovschi, nepotul unuia dintre cei care au lucrat pe frumoasele locomotive cu aburi de odinioară. Îi mulţumim pentru că ne-a colorat aniversarea.

Mâine va fi şi ziua celor care lucrează la CFR

.

.
Pentru că Jibou este cel mai nordic nod de cale ferată, iar transportul feroviar a contribuit la conturarea identităţii şi dezvoltarea economică a localităţii, biblioteca îi sărbătoreşte pe ceferişti în fiecare an. De această dată, avem şi nişte vederi inedite ale gării vechi (acum dormitorul CFR). La mulţi ani!

Depoul C. F. R. Jibou - 1937-2017

.

Depoul C. F. R. Jibou a fost inaugurat în 1937, deci va împlini anul acesta 80 de ani de activitate. După război şi până târziu după aceea, a fost singurul atelier din România unde se reparau locomotive cu abur. Până la introducerea gazului metan, un cazan de maşină a încălzit apa vindecătoare de la Băile Jibou.

Tuturor ceferiştilor, din oraş şi din ţară, LA MULŢI ANI!
.

Memento feroviar jibouan

Azi se împlinesc 80 de ani de la greva ceferiștilor din 15 februarie 1933. Jibou a devenit un nod feroviar în 1890, în 1937 a fost dat în folosință depoul de locomotive. Am primit de la cititori mai multe imagini din perioada interbelică sau de după război. Podul de la Ciocmani, de o importanță strategică, a fost întărit în timpul conflagrației mondiale, dinamitat în 1945 și refăcut în anii puterii proletare, când s-a tipărit și o carte poștală color cu el.